«За все время своего пути, а вы должны преодолеть более 11 тысяч километров, я уверен, вы не встретили и не встретите ни одной территории, где бы на душу населения приходилось такое количество героев Советского Союза. Вязники – родина 26 героев». - Из приветственного слова главы Вязниковского района Е.М. Виноградова участникам сверхдальней атлетической российско-британской эстафеты «Великий русский путь. Владивосток – Санкт-Петербург». Сентябрь 2005 г.
Страницы биографии Репкин Григорий Васильевич, родился 19 января 1922г. в д.Гладнево (в то время Харинский с/с, Никологорской волости, Вязниковского уезда, Владимирской губернии, с 1935г. по 1963г. - Никологорский р-он. Ивановской обл., ныне - Вязниковский р-он) сама деревня в настоящий момент не существует. Отец Григория Васильевича Репкин Василий Акимович (1886-1963г.г.) - участник I мировой войны занимался крестьянством. В 1930 г. вступил в колхоз. Мать Репкина Дарья Ивановна (1886-1946г.г.) - уроженка Князева из д.Роговская, занималась детьми и...
Во время форсирования Днепра разведка имела первостепенное значение. От нее зависела жизнь многих людей. Отважным разведчиком был А.С. Агафонов. В ночь на 24 сентября 1943 года под ураганным огнем противника он переплыл Днепр в первый раз. Более суток пробыл разведчик в тылу врага, разведал вражескую оборону, определил места переправы для наших частей. Потом были другие разведки. Каждая кончалась успешно. Собранные А.С. Агафоновым сведения помогали переправе с наименьшими потерями. Днепр был преодолен. Война уходила на запад. Шел на запад и солдат. В боях под Гомелем он пал смертью храбрых. Посмертно А.С. Агафонову присвоено звание Героя Советского Союза.
Осенью 1939 года начался вооруженный конфликт с белофиннами. Его кульминационным моментом был штурм Красной Армией в феврале 1940 года хорошо укрепленной противником «линии Маннергейма». В этих боях отличился еще один вязниковский летчик, командир 18-го авиационного полка скоростных бомбардировщиков И.Д. Антошкин. Самолеты полка бомбили вражеские колонны, пути подвоза и позиции противника. По несколько раз вдень командир водил своих воспитанников в бой. А когда понадобилось производить ночную разведку и бомбометание, организовал ночную группу полета. И.Д. Антошкин сам водил ее в тылы противника. В одном из боев самолет И.Д. Антошкина получил 112 пробоин, были перебиты выпуска шасси, повреждена гидравлическая система аварийного выпуска. На одном моторе летчик довел его до базы и, не выпуская шасси, совершил посадку. За три месяца войны с белофиннами полк совершил около 3000 боевых вылетов, из них 95 в ночное время. На вражеские позиции было...
От Сталинграда к Днепру с боями пришел полк под командованием полковника М.С. Борисова. В шесть часов утра 23 сентября 1943 года южнее Глебовки Днепр форсировала его 6-я рота. Нужно было всеми силами отстоять образовавшийся рубеж, расширить его, перейти в наступление. Советские воины справились с задачей. Памятным событием дня был захват плывших по Днепру фашистских парохода и баржи с инженерным имуществом. Овладев ими, солдаты тут же использовали их для переброски подкрепления. День и следующую ночь шло наступление рот и батальонов полка. Под командованием М.С. Борисова они расширили и закрепили плацдарм на западном берегу Днепра и обеспечили форсирование реки всеми частями дивизии. В октябре 1943 года М.С. Борисов был удостоен звания Героя Советского...
Военный летчик М.М. Глебов совершил в годы войны 172 боевых вылета. Его самолет видели над Смоленском, Оршей, Витебском, Полоцком, Невелем, Даугавпилсом, Шауляем, Ригой. М.М. Глебов Летал в разведку, бомбил вражеские войска и технику, распространял написанные для солдат противника листовки. Не раз рисковал жизнью. Шесть раз он приводил самолет на одном моторе. Были случаи и похуже. В октябре 1943 года в районе города Демидова летчик вступил в бой с превосходящими силами противника. Сначала все шло успешно. Но вот в одну из атак самолет М.М. Глебова был подбит. Летчик выбросился из горящей машины на парашюте. Его уже не ждали, а он, обгоревший, с ушибами, вернулся к своим. Сквозь огонь и дым шел М.М. Глебов к победе и дошел до нее, как дошли многие и...
У стен Москвы осенью тяжелого 1941 года началась боевая слава вязниковского летчика И.С. Зудилова. Защищая дальние подступы к столице, он несколько раз в день летал в разведывательные штурмовые полеты. Только за 8 вылетов он поджег 150 автомашин, уничтожил 4 зенитные установки и более 500 вражеских солдат. Трудным был день 4 октября 1941 года. Возвращаясь с задания, И.С. Зудилов вместе со своим звеном был вынужден принять бой с 16 немецкими бомбардировщиками. Под натиском краснозвездных летчиков враг, потеряв несколько машин, отступил. Это были боевые будни И.С. Зудилова. В мае 1942 года он стал Героем Советского Союза. 378 боевых вылетов совершил летчик за годы войны сбил 24 самолета противника, прошел путь от Москвы до...
В январе 1944 года началась фронтовая жизнь В.А. Киселева. На его боевом счету множество вражеской техники, уничтоженной за 111 боевых вылетов. Разные были бои, но из них он всегда выходил победителем. Это произошло южнее города Кривой Рог. Фашисты готовили контратаку. Надо было сорвать ее. Во главе группы летчиков В.А. Киселев вылетел на выполнение задания. В результате штурмового удара было уничтожено 6 танков, 3 бронетранспортера, подавлен огонь двух батарей артиллерии. Контратака сорвалась. Потом были бои на Украине, в Молдавии, над Прагой, Дрезденом и Берлином. После войны В.А. Киселев работал летчиком-испытателем. Погиб в 1950 году при выполнении служебного задания. Улица Киселева навсегда вошла в историю Вязни...
Осенью 1942 года генерал-майору танковых войск И.П. Корчагину было поручено формирование механизированного корпуса. Начав военные действия под Новосокольниками в ноябре того же года, соединение с боями дошло через Курско-Орловскую дугу до Днепра. В сентябре 1943 года корпус форсировал Днепр шестьюдесятью километрами южнее Киева и создал здесь плацдарм. Развивая наступление, танкисты за короткое время освободили более ста населенных пунктов. Фронтовая газета «На штурм врага» писала: «Успешно форсировав водный рубеж, гвардейцы первыми достигли, казалось недоступного, плацдарма, закрепились на нем и обеспечили выполнение всей операции. Пронзительно выл чужой свинец. Неумолимо гремела орудийная канонада. Дрожала земля. Но Иван Петрович Корчагин уверенно управлял войсками, показывая при этом образец мужества и стойкости». Среди воинов, ставших в те дни Героями Советского Союза, находился И.П. Корчагин. Впереди были версты...
Через неделю после начала Великой Отечественной Войны состоялось боевое крещение летчика – испытателя Н.Ф. Краснова, познавшего горечь отступления и радость побед. «Где бы не воевал Краснов, везде его путь отмечен сбитыми им вражескими самолетами. Под Курском, Белгородом, Краматорском валяются обломки немецких машин. Это его работа. В боях за Запорожье Краснов сбил 11 самолетов противника», - писала в июне 1944 года газета «Защитник отечества». Всего за годы войны Н.Ф. Краснов уничтожил 38 вражеских самолетов. За героизм и мужество, проявленные в боях за освобождение Украины, он удостоен звания Героя Советского Союза. Погиб в январе 1945 года.
